VGM съкращение от Verified Gross Mass, а именно проверена брутна маса на натоварени контейнери. Правилото влезе в сила в световен мащаб на 1 юли 2016 г., формулирано от IMO съгласно Конвенцията SOLAS. Основният принцип е „Без VGM, без натоварване“. Без квалифицирани VGM данни, подадени преди-крайното време, терминалите и превозвачите ще откажат да товарят контейнери на плавателни съдове.
VGM се отнася до общото тегло, включително товара, палетите, опаковъчния и закрепващия материал плюс теглото на контейнера тара. Очаквано тегло не се приема; теглилките трябва да идват от калибрирано сертифицирано оборудване за претегляне. Има два официално одобрени метода за претегляне.
1. Претеглете напълно напълнения контейнер като цяло след приключване на зареждането.
2. Претеглете отделно всички стоки и спомагателни материали, след което добавете теглото на тарата на контейнера, отбелязано на вратата на контейнера.
Съгласно международните разпоредби изпращачът, посочен в товарителницата, носи правна отговорност за автентичността на данните на VGM. Спедиторите могат да помогнат при подаването, но не могат да поемат основна отговорност за невярна декларация. Различните пристанища и превозвачи определят свои собствени стандарти за толерантност към теглото, обикновено ±5% или 1 тон, което от двете е по-малко.
Много износители срещат проблеми, причинени от забавено подаване на VGM, отклонение в теглото или неправилна информация за номера на контейнера. Късното подаване води до липсващ съд и скъпо разсрочване. Сериозното погрешно деклариране може да доведе до глоби, митническа проверка и задържане на товара.
Предложения за чуждестранни търговски предприятия: Организирайте разумно претегляне по време на пълнене, потвърдете предварително крайния срок за подаване на VGM със спедитора, проверете-двойно номерата на контейнерите и данните за теглото и запазете записите за претегляне за проверка.
